Lada Granta – konkurencia pre Logan a Thaliu?

Do súboja o priazeň zákazníkov vytasila ruská automobilka AvtoVAZ novú zbraň – typ Granta. Lada Granta zdieľa podvozok s typom Kalina, je však modernejšia, bezpečnejšia a komfortnejšia a jej najväčším tromfom má byť okrem atraktívneho vzhľadu aj nadobúdacia cena, ktorá v základnej verzii je 229 000 rubľov (5 522 eur) – čo je mimoriadne lákavá ponuka.

Lada Granta má pod prednou kapotou zabudovaný osvedčený zážihový motor 1,6 l, ktorý Lada používa vo svojich súčasných modeloch. Základnú verziu poháňa osemventilový štvorvalec s výkonom 58 kW / 80 k; výkonnejšie verzie sú vybavené 16 ventilovým motorom Renault a disponujú výkonom 66 kW / 90 k, resp. 72 kW / 98 k. Nízka hmotnosť by sa mali podpísať pod relatívne nízku spotrebu paliva, ktorej kombinovaná hodnota dosahuje zhruba 7,0 l na 100 km. Lada Granta sa od decembra 2011 ponúka na domácom trhu s tromi výbavami, ktoré zviazané aj s výkonom motora. Motor 58 kW / 80 k je určený pre najnižší stupeň výbavy Standard - len jediný airbag, mechanický ovládanie okien, 13 palcové disky kolies a plastové diely karosérie bez laku. Grante s výbavou Norma dodávaná výhradne s motorom 66 kW / 90 k je na tom o niečo lepšie, zatiaľ čo pre špičkovú výbava, označenú Lux (Ljuks), je určený agregát 72 kW / 98 k. Zoznam prvkov výbavy Lux tvoria klimatizácia, elektricky vyhrievané predné sedadlá, elektrické ovládanie predných a zadných okien, výškové nastavovanie volantu, posilňovač riadenia, centrálne uzamykanie dverí, airbagy vodiča a spolujazdca a bezpečnostné systémy ABS a BAS. Atraktivitu zvyšujú aj hliníkové disky kolies, ktorú sú štandardom výbavy Lux.

Sedan Lada Granta je vonkajšie rozmery 4 260 x 1 760 x 1 500 mm (dĺžka x šírka x výška), rázvor náprav má 2 476 mm a jeho batožinový priestor má objem 480 litrov.